תפקוד ומפרט חוט לרכב

1. 1. מבנה חוט חשמלי
חוטים הם נשאים להעברת אותות וזרמים חשמליים. הם מורכבים בעיקר מבידוד וחוטים. חוטים של מפרטים שונים מתאימים לחומרי בידוד שונים ומבני חוטי נחושת. פרמטרי ההערכה של החוט כוללים בעיקר את קוטר חוט הנחושת, מספר, עובי הבידוד והקוטר החיצוני של חלק המוליך. על מנת להפחית את מידת ההפרעות של אותות שונים במהלך השידור, משתמשים בחוטים מזוגגים מעוותים וחוטים מסוככים גם במכוניות. בשל הכמות הגדולה של חוטים המשמשים ברכב, לנוחות ייצור רתמות החיווט ותחזוקה לאחר המכירה של הרכב כולו, בדרך כלל נקבעים צבעים שונים לעור הבידוד כדי להבחין ביניהם.

1. 2. מפרטים של חוטים
החוטים המשמשים במכוניות הם בעיקר חוטי מתח נמוך. עם התפתחותם של כלי רכב חשמליים היברידיים וכלי רכב חשמליים טהורים, יותר ויותר רתמות חוטי מתח גבוה משמשות ברכבים. עם זאת, מחבר מאמר זה דן בעיקר בחוטי מתח נמוך, עם הזרם המרכזי של התעשייה הנוכחית. מפרטי החוטים הם חוטי תקן יפני וחוטים סטנדרטיים גרמניים.

2. עיצוב ובחירת חוטי רכב
2. 1. עוצמת חוט
עוצמת החוטים היא גורם שיש לקחת בחשבון בתהליך התכנון, וערך זרם העומס של החוטים מצוין ב-GB 4706. 1-2005. כושר הנשיאה הנוכחי של החוט קשור לחתך הרוחב של החוט, וכן קשור לחומר, סוג, שיטת העטיפה וטמפרטורת הסביבה של החוט. יש הרבה גורמים משפיעים והחישוב מסובך יותר. את עוצמת החוטים השונים ניתן למצוא בדרך כלל במדריך.

ניתן לחלק את הגורמים המשפיעים על האמפיטי לגורמים פנימיים וגורמים חיצוניים. המאפיינים של החוט עצמו הם הגורמים הפנימיים המשפיעים על כושר הנשיאה הנוכחי של החוט. הגדלת שטח הליבה, שימוש בחומרים בעלי מוליכות גבוהה, שימוש בחומרים מבודדים בעלי עמידות טובה בטמפרטורה גבוהה ומוליכות תרמית, והפחתת התנגדות המגע יכולים כולם להגדיל את כושר נשיאת הזרם של החוט. גורמים חיצוניים יכולים להגביר את האפקטיביות על ידי הגדלת פער פריסת החוטים ובחירת סביבת פריסה עם טמפרטורה מתאימה.

2. 2. התאמה של חוטים, מחברים ומסופים
ההתאמה של חוטים ומסופי מחברים מחולקת בעיקר להתאמה של יכולת נשיאת זרם והתאמה של מבנה כיווץ מכני.

2. 2. 1. התאמה של כושר נשיאת זרם של מסופים וחוטים
כושר הנשיאה הנוכחי של המסופים והחוטים צריך להתאים כדי להבטיח שגם המסופים וגם החוטים יכולים לעמוד בדרישות העומס במהלך השימוש. במקרים מסוימים, ערך הזרם המותר של המסוף מתקיים, אך חריגה מערך הזרם המותר של החוט, ולכן יש להקדיש תשומת לב מיוחדת. ניתן לקבל את כושר הנשיאה הנוכחי של חוטים ומסופים על ידי חיפוש בטבלאות ומידע קשור.
ערך הזרם המותר של החוט: החומר המסוף הוא פליז, הערך הנוכחי כאשר טמפרטורת המסוף היא 120 ℃ (הטמפרטורה עמידה בחום של המסוף) כאשר הוא מופעל; סגסוגת הנחושת עמידה בחום, הערך הנוכחי כאשר טמפרטורת הטרמינל היא 140 ℃ (הטמפרטורה עמידה בחום של המסוף).

2. 2. 2. התאמה של חלק לחיצה מכאנית של טרמינל ותיל
על מנת להבטיח את ההתאמה של מבנה הכיווץ המכני, כלומר, המסופים חייבים לעמוד בתקנים מסוימים לאחר כיווץ החוטים. הגורמים המשפיעים כוללים בעיקר את החלקים הבאים:
(1) כאשר החוטים נפתחים, יש צורך לוודא שהבידוד והליבת של רתמת התיל שלמים ולא ניזוקים. המבנה הטיפוסי לאחר הפתיחה מוצג באיור.